德勤(Deloitte)在一份新的報告中表示,到本十年末,中國可能成為世界上最大的綠色氫氣進口國,因為每年需要1300萬進口氫氣以使各個工業(yè)部門脫碳。
據(jù)《南華早報》援引的報告稱,到2030年,歐洲對清潔氫氣的需求將約為1000萬噸,而日本和韓國到本十年末每年都將需要750萬噸綠色氫氣。
德勤在報告中表示:“清潔氫氣有可能在未來能源系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用,特別是在無法實現(xiàn)實際電氣化的脫碳行業(yè);所謂的“難以減排”行業(yè)。”該咨詢公司指出,綠色氫氣預計將用于甲醇、煉油、航空和公路貨運等部門,并隨后擴展到航運等其他部門。
據(jù)德勤稱,迄今為止,全球已經(jīng)宣布了各種綠色氫氣項目,但如果世界要保持國際能源署(IEA)2050年凈零的設想,到2030年,迄今宣布的產(chǎn)能將需要增加兩倍。
德勤分析師在報告中寫道:“盡管清潔氫氣供應項目的宣布正在加速,但到2030年,需要三倍于迄今宣布的產(chǎn)能才能投產(chǎn),以滿足預期需求?!?/p>
能源危機后,綠氫獲得了新的勢頭,各國政府希望支持國內(nèi)制氫行業(yè)實現(xiàn)氣候目標,減少對外國能源的依賴。美國的《通貨膨脹減少法》(IRA)包括清潔氫氣的稅收抵免,而歐盟的可再生能源戰(zhàn)略包括到本十年末在歐盟生產(chǎn)1000萬噸和進口1000萬噸可再生氫的目標。歐盟委員會概述了一個“氫加速器”概念,以擴大綠氫的部署,歐盟表示,這將有助于加速能源轉(zhuǎn)型和歐盟能源系統(tǒng)脫碳。