5月以來，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱度不斷，涉及氫能的政策也密集出臺，據(jù)不完全統(tǒng)計，共27條涉及氫能政策發(fā)布，其中涉及2個國家政策和16個省/市。

詳情如下：

國家

5月10日，國家發(fā)改委、商務(wù)部公布《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(2022年版)(征求意見稿)》，含多個氫能產(chǎn)業(yè)，分別為：氫燃料綠色制備技術(shù)（化學(xué)副產(chǎn)品制氫、生物制氫、來自可再生能源的電解水制氫等）、儲存、運輸、液化；氫能制備與儲運設(shè)備及檢查系統(tǒng)制造；新能源汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造：空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵、氫氣引射器、增濕器、燃料電池控制系 統(tǒng)、升壓 DC/DC、70MPa 氫瓶、車載氫氣濃度傳感器；高技術(shù)綠色電池制造：動力鎳氫電池、鋅鎳蓄電池、鈉鹽電 池、鋅銀蓄電池、鋰離子電池、太陽能電池、燃料電池等；加氫站建設(shè)、經(jīng)營；車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶。

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5月20日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布生態(tài)環(huán)境部關(guān)于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見，其中氫能方面指出：行業(yè)研發(fā)投入強度力爭達到1.5%，氫冶金、低碳冶金、潔凈鋼冶煉、薄帶鑄軋、無頭軋制等先進工藝技術(shù)取得突破進展。關(guān)鍵工序數(shù)控化率達到80%左右，生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率達到55%，打造30家以上智能工廠。深入推進綠色低碳。落實鋼鐵行業(yè)碳達峰實施方案，統(tǒng)籌推進減污降碳協(xié)同治理。支持建立低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟，制定氫冶金行動方案，加快推進低碳冶煉技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。

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遼寧省

5月5日，錦州市人民政府辦公室印發(fā)《錦州市加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的若干措施》，其中氫能方面指出：加快大容量儲能技術(shù)研發(fā)推廣，探索海洋能源開發(fā)利用。重點發(fā)展氫燃料電池關(guān)鍵零部件及集成系統(tǒng)，支持氫能裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)。加強新能源汽車充換電、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

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四川省

5月2日，成都市人民政府發(fā)布成都市優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)促進城市綠色低碳發(fā)展行動方案、成都市優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)促進城市綠色低碳發(fā)展政策措施的通知，其中氫能方面指出：協(xié)同發(fā)展氫燃料汽車，構(gòu)建成渝“氫走廊”。加速氫能商用化產(chǎn)業(yè)化進程，以成都綠色氫能產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、成都高分子新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)等為核心承載地，加強區(qū)域協(xié)同，大力發(fā)展電解水制氫；重點依托四川華能、東方電氣等企業(yè)，加快氫能制備、儲運、加注環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)化進程，全面推動氫能在工業(yè)、交通、大功率儲能等領(lǐng)域應(yīng)用，打造品牌突出、體系完善、技術(shù)領(lǐng)先的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。到2025年，氫能高端裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)自主化、集群化，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破500億元。5月17日，成都市經(jīng)信局印發(fā)了《成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022-2025）（征求意見稿）》（以下簡稱“《意見稿》”），其中氫能方面指出：到2025年，建設(shè)各類加氫站30座，力爭新增推廣氫燃料電池汽車5000輛，實現(xiàn)氫燃料電池客車氫耗小于5.5kg/100km，車載電堆壽命、電堆體積功率密度、低溫啟動等核心技術(shù)達到國內(nèi)先進水平。

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5月18日，成都市經(jīng)信局印發(fā)了《成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃（征求意見稿）》，其中氫能方面指出：重點布局發(fā)展城軌地鐵、城際動車組、氫能源有軌電車等車輛研制；推動氫能源燃料電池等核心技術(shù)在城市軌道領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

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5月24日，成都市人民政府印發(fā)《成都市“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》，其中氫能方面指出：規(guī)劃建設(shè)加氫站40座（含油氫一體、油電氫一體、氣氫一體等綜合能源站）。打造中國“綠氫之都”，到2025年形成11萬噸/年的供氫能力。鼓勵社會資本參與加氫站建設(shè)，力爭規(guī)劃建設(shè)（含改建、擴建）40座加氫站（含具有加氫功能的綜合能源站），適當(dāng)加密示范區(qū)加氫站布局，初步建成高效便捷的加氫站服務(wù)保障體系。

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5月26日，四川省發(fā)改委、能源局印發(fā)《四川省“十四五”電力發(fā)展規(guī)劃》的通知，其中氫能方面指出：富余水電制氫與氫能利用產(chǎn)業(yè)示范工程啟動， 氫能制造、儲運、應(yīng)用研究和氫燃料汽車研制深入推進。驅(qū)動電力基礎(chǔ)設(shè)施與 數(shù)字化新型基礎(chǔ)設(shè)施不斷實現(xiàn)融合發(fā)展，以需求側(cè)響應(yīng)、儲能、 虛擬電廠、氫能、綜合能源服務(wù)為典型代表的新元素新業(yè)態(tài)將 大大提高電力系統(tǒng)靈活性和調(diào)節(jié)能力。

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江蘇省

5月5日，江蘇省無錫市應(yīng)急管理局發(fā)布關(guān)于《無錫市氫能企業(yè)安全管理暫行規(guī)定》的通知，其中涉及對氫能企業(yè)的安全管理、安全技術(shù)、氫氣加注和使用安全等方面的規(guī)定。

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5月18日，蘇州市政府辦公室印發(fā)關(guān)于《蘇州市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的通知（以下簡稱《規(guī)劃》），其中氫能方面指出：抓住燃料電池汽車示范應(yīng)用上海城市群建設(shè)契機，積極推動氫能及燃料電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開發(fā)氫氣儲運 的關(guān)鍵材料及技術(shù)設(shè)備，加快氫能應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加速氫 燃料電池在汽車、船舶、分布式能源等領(lǐng)域示范應(yīng)用，打造領(lǐng)先國內(nèi)、接軌國際的氫能示范應(yīng)用場景和產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，培育一批具有國際影響力的氫能裝備制造、燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、 零部件和動力系統(tǒng)集成及整車生產(chǎn)企業(yè)。

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山西省

5月，呂梁市人民政府發(fā)布《呂梁市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展2022年行動計劃》的通知，其中指出：到2022年底，全市制氫能力達到4萬噸，建成加氫站20座，氫燃料汽車保有量達到100輛以上，建成1個氫能技術(shù)研發(fā)港。爭取牽頭向國家申報山西燃料電池汽車示范城市群，“氣—站—運—車”全產(chǎn)業(yè)鏈基本形成，“北方氫能產(chǎn)業(yè)基地”建設(shè)成功起步。力爭到2025年底，全市制氫能力達到20萬噸以上，建成加氫站50座，氫燃料汽車保有量突破5000輛，氫能規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量達到50家，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，建成華北地區(qū)重要的氫能供應(yīng)基地、國內(nèi)具有重要影響力的氫能應(yīng)用先行城市。

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重慶市

5月5日，重慶市經(jīng)濟和信息化委員會發(fā)布《以實現(xiàn)碳達峰碳中和目標(biāo)引領(lǐng)深入推進制造業(yè)高質(zhì)量綠色發(fā)展行動計劃（2022-2025年）（征求意見稿）》，其中氫能方面指出：以氫燃料電池汽車為切入打造氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮工業(yè)副產(chǎn)氫資源優(yōu)勢和氫能檢測優(yōu)勢，積極引進培育氫氣提純、儲氫等環(huán)節(jié)技術(shù)裝備。做好超導(dǎo)新材料、綠色制氫、碳捕集利用與封存（CCUS）、智能生物制造和生物修復(fù)等前沿技術(shù)儲備，爭取光解水制氫、金屬儲氫、甲醇儲氫、空氣直接碳捕獲工廠、二氧化碳加氫制甲醇等示范裝置布局。建好國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)和成渝“電走廊”“氫走廊”“智行走廊”等重大場景，擴大氫燃料電池與儲能電池市場容量。

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北京市

5月7日，北京市人民政府印發(fā)《北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》，其中氫能方面提到：堅持“宜電則電、宜氫則氫、宜油則油”原則，按照共享充電設(shè)施理念，統(tǒng)籌充換電基礎(chǔ)設(shè)施和加氫站布局建設(shè)，滿足不同區(qū)域、不同車型、不同階段的新能源車能源補給需求。

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浙江省

5月10日，《嘉興港區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策》發(fā)布，其中指出：對總投資（不含研發(fā)投入）5億元（含）以上的，按設(shè)備投資額的12%給予補助，單個項目補助最高不超過4000萬元；在國家燃料電池汽車示范城市中，對被列入關(guān)鍵零部件產(chǎn)品且廣泛應(yīng)用的，給予最高不超過2000萬元的獎勵；對新建、改建、擴建日加氫能力不低于500公斤的固定式加氫站，按照實際設(shè)備投資額的20%進行補助，最高不超過500萬元；對燃料電池分布式發(fā)電示范項目，按照設(shè)備投資額的20%給予補助，最高不超過300萬元。

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5月27日，紹興市人民政府印發(fā)《紹興市生態(tài)文明建設(shè)規(guī)劃（修編）（2021—2030年）》，其中氫能方面指出：推動氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，有序推廣清潔能源汽車，推進新能源配套儲能建設(shè)，創(chuàng)新探索氫能應(yīng)用。

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甘肅省

5月12日《蘭州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（2022-2025年）》正式印發(fā)，其中指出，到2025年蘭州將建設(shè)成為全國具有一定影響力的氫能產(chǎn)業(yè)基地，使氫能產(chǎn)業(yè)成為帶動我市經(jīng)濟發(fā)展的新動能。氫能產(chǎn)業(yè)力爭實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入超過100億元，新建氫能相關(guān)技術(shù)研發(fā)平臺2個以上，新建氫氣檢測平臺1個以上，培育從事氫能相關(guān)業(yè)務(wù)企業(yè)20戶以上，初步建立健全覆蓋全市、輻射全省的氫能產(chǎn)業(yè)體系，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力及產(chǎn)業(yè)配套能力。建設(shè)覆蓋蘭州全域加氫站20座以上，在公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、公務(wù)車、共享汽車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用燃料電池汽車1000輛以上，形成以蘭州為中心，輻射全省的氫能綜合交通網(wǎng)絡(luò)。重點實施七大工程，著力打造燃料電池汽車示范應(yīng)用城市。

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廣東省

5月16日，東莞市發(fā)改局印發(fā)了《東莞市加氫站“十四五”發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》，其中指出，規(guī)劃期限為2021年至2025年，遠期展望至2030年。2025年底前，東莞市全域建設(shè)加氫站29座，其中到2024年底建設(shè)22座。預(yù)期至2030年底，建設(shè)共54座。

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山東省

5月5日，臨沂市人民政府印發(fā)《臨沂市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱“《規(guī)劃》”），《規(guī)劃》中指出，著力強化氫能源宣傳推廣，積極爭取國家和省氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策，借鑒其他地市經(jīng)驗，研究推動臨沂市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策，圍繞企業(yè)發(fā)展亟需的項目建設(shè)、科技創(chuàng)新、財政金融、要素配資等重點領(lǐng)域給予政策扶持。加大對日韓氫能源產(chǎn)業(yè)招引力度，鼓勵引導(dǎo)支持企業(yè)參與我市氫能源發(fā)展，推動打造“北方氫廊”。力爭2025年底前建設(shè)加氫站4座，推廣燃料電池汽車達到400輛，構(gòu)建良性循環(huán)的市場供需環(huán)境。

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5月19日，青島市發(fā)展和改革委員會就《青島市“十四五”節(jié)約能源規(guī)劃（征求意見稿）》公開征求意見，該意見稿指出：持續(xù)擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領(lǐng)域應(yīng)用，以公交車為重點，開展氫燃料電池汽車示范推廣。提高園區(qū)氫能資源綜合利用水平，探索開展氫能利用示范。

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上海市

5月15日，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《上海市資源節(jié)約和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，其中氫能方面指出：加快完善充換電設(shè)施、港口岸電、加氣站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。加大老舊高能耗交通工具淘汰更新及交通樞紐節(jié)能技術(shù)改造力度，著力提升能效水平。

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吉林省

5月11日，吉林省能源局印發(fā)《推進能源重點項目施工進度和投資進度工作方案》。其中指出，重點推動氫能綜合利用可研外審、新納規(guī)的7個抽水蓄能項目預(yù)可研報告編制評審及勘察外業(yè)等工作，及早達到“能核盡核、能開盡開”。推動煤電機組改造升級、氫能綜合利用、蛟河抽水蓄能電站等項目早日開工。5月11日，吉林省能源局發(fā)布《推進能源重點項目施工進度和投資進度工作方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》提出，重點推動氫能綜合利用可研外審、新納規(guī)的7個抽水蓄能項目預(yù)可研報告編制評審及勘察外業(yè)等工作，及早達到“能核盡核、能開盡開”。推動煤電機組改造升級、氫能綜合利用、蛟河抽水蓄能電站等項目早日開工。

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江西省

5月17日，江西省發(fā)改委發(fā)布《能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，規(guī)劃提出：鼓勵氫能、發(fā)電側(cè)儲能等新型能源利用方式。拓展氫能在儲能、發(fā)電、工業(yè)、等應(yīng)用領(lǐng)域，探索和時間氫能儲運體系，探索培育“風(fēng)光發(fā)電+氫儲能”一體化應(yīng)用新模式

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湖北省

5月19日，湖北省人民政府印發(fā)《湖北省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，其中氫能方面指出：氫能“研發(fā)+制氫+儲運+應(yīng)用”全鏈條發(fā)展格局初步形成，建成加氫12座，推廣應(yīng)用氫燃料電池車210輛。

積極探索氫能開發(fā)利用。聚焦制氫、儲運、加注、燃料電池等氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，推動基礎(chǔ)前沿和共性關(guān)鍵技術(shù)和裝備研發(fā)。鼓勵質(zhì)子交換膜燃料電池、固體氧化物燃料電池發(fā)電及分布式能源系統(tǒng)技術(shù)攻關(guān)，建設(shè)可再生能源綠電制氫、工業(yè)尾氣制氫、大規(guī)模氫氣提純、儲供氫關(guān)鍵設(shè)備等氫源供應(yīng)及配套裝備制造項目，加快氫能在交通運輸、工業(yè)、儲能調(diào)峰、分布式供能等領(lǐng)域應(yīng)用，規(guī)劃加氫站等配套氫能供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

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5月19日，浙江省人民政府發(fā)布《浙江省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，其中氫能方面指出：試點建設(shè)氫儲能和蓄冷蓄熱儲能等項目，推動氫燃料電池汽車在城市公 交、港口、城際物流等領(lǐng)域應(yīng)用，到2025年規(guī)劃建設(shè)加氫站近50座。探索應(yīng)用氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)。用好全省工業(yè)副產(chǎn)氫等資源，探索開展風(fēng)電、光伏等可再生能源制氫試點。

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寧夏回族自治區(qū)

5月25日，寧夏回族自治區(qū)發(fā)改委發(fā)布寧夏回族自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿），其中指出：到2025年，可再生能源制氫量達到8萬噸以上，布局建設(shè)加氫站10座以上，氫燃料電池重卡保有量500輛以上，完成國家氫燃料電池汽車示范城市群創(chuàng)建任務(wù)。推動3項氫能應(yīng)用重點項目，包括綠氫耦合煤化工示范工程、天然氣摻氫示范應(yīng)用工程以及國家氫燃料電池汽車示范城市群創(chuàng)建工程。

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河北省

5月27日，河北唐山市發(fā)改委發(fā)布《唐山市氫燃料電池汽車加氫站建設(shè)管理暫行辦法（征求意見稿）》公開征求意見的通知，其中指出加氫站項目建設(shè)（規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝和驗收）應(yīng)符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50156-2021）和《加氫站安全技術(shù)規(guī)范》（GB50516-2010），并由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行安全預(yù)評價和安全設(shè)施設(shè)計，堅持加氫站項目安全設(shè)施與主體工程“三同時”。

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